Prioritate pentru transportul feroviar de mărfuri

08.09.2008 16:54

Conform Raportului Cramer, adoptat de către Parlamentul European (PE) la data de 4 septembrie, Comisia Europeană ar trebui să aloce căilor ferate 40% din fondurile pentru infrastructura de transport a UE şi totodată să acorde prioritate transportului feroviar de mărfuri. Raportul a fost adoptat cu 541 voturi pentru, 6 împotrivă şi 15 abţineri. Membrii PE cer Comisiei Europene să dispună de fondurile de co-finanţare din UE pentru îmbunătăţirea eficienţei, interoperabilităţii şi pentru modernizarea infrastructurii feroviare, a centrelor intermodale şi a altor modalităţi de transport de mărfuri.
CE ar trebui să numească “coridoarele ecologice” ca exemple pentru proiectele intermodale şi să încurajeze trecerea către moduri de transport inteligente şi ecologice în scopul reducerii accidentelor, aglomerării, zgomotului, al poluării şi emisiilor de CO2 şi al scăderii consumului de energie.
Membrii PE au subliniat faptul că transportul de mărfuri trebuie să depăşească cele mai acute provocări pentru a-şi spori atributele precum durabilitatea, mobilitatea şi eficienţa energetică dar şi pentru a-şi reduce consumul de combustibili, emisii poluante şi costuri externe. În UE folosirea corectă a sistemelor de logistică este parte a integrării treptate a coridoarelor prioritare destinate transportului de mărfuri, a centrelor modale şi a reţelelor convenţionale.
În vederea îmbunătăţirii transportului, PE sprijină standardizarea şi simplificarea autorităţilor administrării pieţei de transport de mărfuri şi simplificarea regulilor de trecere a frontierei.
La cererea membrilor PE, Comisia Europeană va trebui, nu mai târziu de sfârşitul lui 2008, să propună un program de intensificare a cooperării între statele membre responsabile de proiecte de transport. Acest lucru ar rezolva problema blocajelor din trafic, în special pe cele din transportul de mărfuri. Comisiei Europene i s-a cerut să sprijine proiectele ce vizează folosirea actualelor linii feroviare de mare viteză şi pentru transport de mărfuri.
O mai mare prioritate va trebui acordată şi educaţiei în ceea ce priveşte logistica şi transportul de mărfuri.

www.europarl.europa.eu

Alte ştiri din International ► Autoritati publice ►

• Transporturile împiedică target-ul UE privind emisiile de gaze
• UIC: Sporirea traficului intermodal de marfă în ţările ECE
• Lucrătorii feroviari promovează rolul căii ferate ca mijloc de transport durabil
• Obiectivele strategiei „Europa 2020” au fost adoptate
• Japonia acordă sprijin financiar pentru obţinerea de contracte externe în domeniul feroviar
• Primul Ministru britanic aduce în discuţie problema investiţiilor feroviare
• Israel: Ministerul Transporturilor deschide competiţia pe piaţa feroviară. Căile ferate pierd monopolul
• Dublarea cotei de piaţă deţinută de transportul public până în 2025: de ce şi cum?
• Transportul feroviar joacă un rol cheie în rezolvarea problematicii schimbărilor climatice
• UNIFE va lansa, la InnoTrans 2010, Studiul asupra Pieţei Feroviare Globale