Railway Insider – un nou format, o nouă experienţă, mai multe informaţii strategice despre piaţa feroviară

20.04.2010 14:02

Piaţa feroviară creşte constant, la fel şi volumul de informaţii despre evoluţia sa. Railway Insider monitorizează, colectează, filtrează şi editează informaţiile de care organizaţiile au nevoie pentru a se adapta şi a reacţiona la schimbările pieţei. Pentru a reda întocmai această dinamică a pieţei, Railway Insider - sursa zilnică de informaţii feroviare strategice, va propune un nou design şi o nouă structură.

Romania

• Railway Insider – un nou format, o nouă experienţă, mai multe informaţii strategice despre piaţa feroviară
• AIF participă la dezbaterea pe tema infrastructurilor de transport, organizată de Realitatea FM

CEEC

• HZ Infrastruktura vrea 1 miliard de euro din fondurile UE
• Companii feroviare colaborează pentru creşterea competitivităţii

Rusia si Asia

• Globaltrans vrea să emită obligaţiuni
• Pakistan va transporta ajutoare ale PAM pe calea ferată

International

• Stadler va furniza automotoare şi tramvaie pentru oraşele elveţiene St.Gall şi Geneva
• Faiveley va echipa cu uşi şi sisteme de frânare noua generaţie de rame etajate ale SNCF

Revista Presei

• Capital.ro: Disponibilizările de la CFR sunt fictive
• Gândul: Norul care a împins vagoanele în Epoca de Aur

„Lungul drum către un sistem feroviar interoperabil”

La începutul anilor ’90, industria feroviară europeană, cu sprijinul instituţiilor UE, s-au angajat în crearea unui sistem comun de semnalizare pentru calea ferată. De-a lungul timpului, ERTMS a rezultat ca fiind unul dintre cele mai de succes proiecte ale industriei europene, iar în prezent este pe cale să transforme transportul feroviar în cel mai competitiv mod de transport.

Deşi transportul feroviar este, de departe, cel mai sigur, rapid şi mai puţin poluant mijloc de transport, totuşi el se confruntă cu una din cele mai apăsătoare probleme, aceea că traficul transfrontalier, activitate încă foarte complexă, afectează de cele mai multe ori competitivitatea acestui mijloc de transport. Traficului transfrontalier i se mai adaugă şi diferenţele de ecartament, sistemele de electrificare, procedurile administrative, fapt care, cum spuneam, îngreunează interoperabilitatea şi cresc costurile de operare.